阻逃票歪风台铁明年1月起拟限月台证使用时数为1小时

2020-01-30

阻逃票歪风台铁明年1月起拟限月台证使用时数为1小时

因有民众利用规範漏洞,使用月台证逃票搭火车,因此台铁拟打算将月台证使用时间缩短至1小时,并加进逾时得补付15元的机制,该政策最快明年1月上路。(图/资料照片)

因方便民众接送搭火车到站的旅客,自2013年6月1日起,除了台铁中坜、台中、嘉义、台南、高雄、宜兰、花莲站因在地需求仍贩卖月台票外,其余各站均改成凭证换月台证,并拥有3小时的使用时间。不过因有民众利用规範漏洞,使用月台证逃票搭火车,因此台铁拟打算将月台证使用时间缩短至1小时,并加进逾时得补付15元的机制,该政策最快明年1月上路。


台铁表示,交通部要求台铁检讨现行的旅客运送要点,除改善不合理处,并打算提升位阶为旅客运送契约。


其中车站月台票/月台证制度,过往因有立法委员质疑台铁的月台票不是每站都卖,因此认为月台票年收900万的营收不合理,因此台铁自2013年6月1日起,除了中坜、台中、嘉义、台南、高雄、宜兰、花莲站因在地通行需求,目前仍贩卖1张6元的月台票外,其余170多个台铁车站,改成以身分证件换证的方式,提供3小时逗留时限的月台证。


不过因台铁旅客运送要点中,未明确规範民众使用月台证超过3小时时效的罚则,因而遭有心民众利用漏洞,逃票搭乘台铁列车。因此台铁拟将月台证时效限缩为1小时同站进出,若逾时不出,将比照复兴号列车起跳票价收费15元。台铁预计新版月台证制度最快明年1月上路。

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